24部门联手促消费 楼市车市等再当主力

   为在更高层次推动供需矛盾的解决，我国再次吹响“促消费”的号角。4月26日，国家发改委、教育部、工信部等24个部门联合下发《关于印发促进消费带动转型升级行动方案的通知》（以下简称《通知》）。《通知》称，为促进居民消费扩大和升级，带动产业结构调整升级，加快培育发展新动力，增强经济韧性，按照国务院有关部署，主要围绕十个主攻方向，出台实施“十大扩消费行动”。此外，值得注意的是，地产、汽车和新兴服务业在上述计划中受到了重点关注。

   地产、汽车提升空间充足

   地产和汽车由于单体价值高，是拉动消费的主力军，此次也双双被列入“十大扩消费行动”。在居民住房改善行动中，《通知》提出：要给予地方调控自主权，分城施策化解房地产库存，建立租购并举的住房制度，满足居民改善性住房消费需求。该行动主要内容包括，增加一线和部分热点二线城市的住宅建设用地供应；加大对房地产中介机构的管理，规范房地产市场秩序；加快培育和发展住房租赁市场。在金融支持上，《通知》称，允许个人公积金账户内资金随工作地点变动进行跨省跨市转移接续，允许有条件的地区开展省内统筹管理住房公积金试点，满足居民因就业地变动而购房、返回家乡购房等需求，化解三四线城市房地产库存。，从拉动住房消费的角度看，目前分城施策的重点是避免一线城市房价过快上涨，形成有价无市的局面，而在库存较大的城市，如何激起购房者的买房需求和意愿是关键。在拉动汽车消费上，《通知》称，要落实国I标准排放汽车报废更新、破除阻碍二手车跨行政区流通、支持新能源汽车发展五项措施等政策的同时，进一步完善汽车购置和使用政策、加快停车设施建设，满足居民汽车消费需求。记者注意到，伴随城镇化的推进，汽车消费可以说有相当前景，二手车、新能源车等领域均还未饱和，互联网和技术创新也使得汽车销售搭上了快车。比如，二手车电商平台优信集团的二手车业务去年就已覆盖全国260个城市，设立了110个办事处，合作车商超过50000家，并且，国家政策也在着力推动，今年两会之后国务院办公厅迅速出台了关于促进二手车发展的文件。内部人士表示，二手车市场的发展速度低于预期，主要影响因素之一就是限迁。以北京为例，其他城市限迁政策密集出台之前，北京的二手车外迁率接近60%。但到了2015年，这个比例大幅下降到了34%，说明二手车流通受到了很大限制。破除限迁后，二手车将实现全国性流通，可去的地方非常多。车的流向整体上会是自东向西流动。目前我国二手车的年交易量还不到新车的一半，而在相对成熟的美国市场，二手车成交量却是新车的三倍。（来源：每日经济参考报）